Тяжёлый грузовой тягач FAW J7, 600 л.с., 6x4, LNG, автоматическая коробка передач

Тяжёлый грузовой тягач FAW J7, 600 л.с., 6x4, LNG, автоматическая коробка передач

Максимально допустимая масса буксируемого груза этого Jiefang J7 составляет 40 тонн, а снаряжённая масса — 8,87 тонны. Автомобиль оснащён дизельным двигателем Xichai CA6DM2-46E61 с верхним расположением распределительного вала. Максимальная нетто-мощность двигателя составляет 338 кВт, или примерно 460 лошадиных сил, что соответствует национальным стандартам выбросов VI. Помимо двигателя мощностью 460 лошадиных сил, Jiefang J6P также доступен с двигателями мощностью от 380 до 560 лошадиных сил, что позволяет удовлетворить потребности большинства пользователей в мощности и экономичности автомобиля.
+86 18888888889
+86 18888888889
admin@lutaitruck.com
Связаться с нами

Представление продукции

◉ Седельный тягач Faw J7 600 л. с. 6x4 LNG с автоматической коробкой передач

Максимально допустимая масса буксируемого груза этого Jiefang J7 составляет 40 тонн, а снаряжённая масса — 8,87 тонны. Автомобиль оснащён дизельным двигателем с верхним распределительным валом Xichai CA6DM2-46E61. Максимальная полезная мощность двигателя составляет 338 кВт, что примерно соответствует 460 лошадиным силам; двигатель соответствует национальным стандартам выбросов VI. Помимо двигателя мощностью 460 лошадиных сил, Jiefang J6P также может комплектоваться двигателями мощностью от 380 до 560 лошадиных сил, что позволяет удовлетворить потребности большинства пользователей в мощности и экономичности автомобиля.

Тяжёлый грузовой тягач FAW J7, 600 л.с., 6x4, LNG, автоматическая коробка передач


Параметры продукции

  1. Определение седельного тягача

    Седельный тягач — это универсальный лёгкий грузовой автомобиль, предназначенный для буксировки различных транспортных средств или объектов по дорогам. Оснащённый несколькими парами колёс и осями, он незаменим для буксировки полуприцепов, роскошных яхт, строительной техники и других объектов. Это делает его важной частью операций по перевозке тяжёлых грузов.
  2. Конструкция седельного тягача

    Конструкция седельного тягача обычно включает двигатель, трансмиссию, шины и раму. Дополнительные устройства, такие как буксирные крюки, запорные системы и дистанционное управление, расширяют функциональность, обеспечивая эффективную эксплуатацию и управление.
  3. Область применения седельного тягача

    Транспортировка: незаменимый элемент отрасли дальних грузоперевозок. Седельный тягач используется для буксировки полуприцепов и крупных грузовиков, обеспечивая безопасную и эффективную доставку грузов.

Наименование продукта

Седельный тягач J7 6×4

Модель

CA4250P66M25T1E6

Комплектация кабины

Новая премиальная версия 2.0+ J6P с высокой крышей и увеличенной полукабиной, ЖК-панель приборов, электрические стеклоподъёмники, ручные наружные зеркала заднего вида (с электроподогревом), однодиновая бортовая система, совместимая с Beidou, автомобильный источник питания 220 В, водительское сиденье из кожи (с поясничной опорой и подлокотником)

Двигатель

CA6SM4B51E61N

Коробка передач

Трансмиссия CA12TAX250S (синхронизатор с пневматическим усилителем)

Задний мост

Новый штампованный сварной мост ф440

Передаточное отношение заднего моста

3.727

Сцепление

Сцепление ф430

Шины

Передние колёса: 12R22.5, 18-слойные (алюминиевый обод)

Задние колёса и запасное колесо: 12R22.5, 18-слойные (облегчённый обод)

Колёсная база

3800+1350

Подвеска

2/3

Аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея 180 А·ч

Топливный бак/газовый баллон

1350L

FCW/LDW

Стандартная комплектация

Другое

Рулевой механизм TRW и шасси рассчитаны на длительный интервал замены масла — 100 000/100 000 километров; передние и задние клиновые тормоза, облегчённая рамная конструкция, противоугонная система последующей обработки, панорамное изображение с обзором в четыре стороны и управление трансмиссией с гибким валом

Тяжёлый грузовой тягач FAW J7, 600 л.с., 6x4, LNG, автоматическая коробка передач


Упаковка и транспортировка

  • a78073e8-aeb4-4082-bc4d-1d08b34d3b24
  • 9778e305-507a-4328-b9bf-293a72cc9bd3
  • 856f78a8-0e2b-4883-a5fe-3b20d50f7339
  • 254f8012-585d-4aad-9d46-48e27feec52f
  • 62dc438c-1295-425b-878a-9082b9fd5e3d
  • 17acb303-14a7-45c8-b352-39b7a74f3a21
  • 7accac57-76da-4277-8f8b-6828f0c88865
  • 3f8810fe-0297-491c-8c7b-a10d913062ba
  • 2d70c6aa-2131-4555-b892-bb58ade4c425
  • 2bffeef4-0b72-4d84-9c32-c25f428f71d0
  • 50e8d5aa-2c84-4b7e-9cf6-b9dbfd65c3fa
  • d8587afc-2515-4273-a29c-50e77b06f4fa

Процесс экспорта транспортных средств

Vehicle Selection
Inspection
Customer Confirmation
Payment
Maintenance
Shipping
Delivery
01
02
03
04
05
06
07

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Каков гарантийный срок на оборудование?
Ответ:

Гарантия на всю машину составляет один год; на основные гидравлические компоненты и компоненты силовой передачи — два года; пожизненное платное техническое обслуживание.

Вопрос: Предлагаете ли вы индивидуальную модификацию строительной техники?
Ответ:

Поддерживает комплексную кастомизацию навесного оборудования, силовой установки, внешнего вида и эксплуатационных характеристик, а также включает предоставление чертежей для модификации.

Вопрос: Предоставляете ли вы услуги по установке на месте, техническому обслуживанию и ремонту объектов за пределами вашего региона?
Ответ:

Покрытие по всей стране без зон без обслуживания; инженеры при необходимости выезжают на удалённые объекты.

Вопрос: Можно ли экспортировать оборудование за границу?
Ответ:

Обладает всеми необходимыми разрешениями для работы за рубежом и может выполнить от вашего имени все экспортные формальности.

Связаться с нами

Отправить

Рекомендации по продукции